March 29th, 2012

Заседание Общественного Совета при Серпуховском УВД

27 марта состоялось рабочее заседание Общественного Совета при Серпуховском УВД при участии  членов Правления Серпуховской ТПП Владимира Борискина и Президент СТПП Анатолия Якушева.

Открыл минувшее заседание Председатель Общественного Совета Николай Васильевич Бочаров.

В целях оптимизации работы состав Общественного Совета объединяет 20 человек, которые представляют интересы городов  Серпухова, Пущино и Серпуховского района. Но на настоящий момент из-за выбытия Виктории Рожковой, гл. редактора ООО «Экополис» остается вакантным место члена Общественного Совета от г. Пущино. Николай Бочаров сделал акцент на то, что мы ищем новых членов Совета из г. Пущино.

Collapse )

промышленность живет

На вопросы читателей газеты «Серпуховские вести» отвечает заместитель главы администрации города Серпухова по промышленности, транспорту и связи Борис Милославович Дмитриев.
В.П. Новиков, пенсионер: будет ли возобновлять работу Автозавод?
- Компания – собственник приняла решение, не возобновлять производство автомобилей на этой площадке. Если до последнего времени еще предпринимались шаги в направлении реализации проектов в прежних производственных рамках, даже поддерживали часть технологического оборудования в рабочем состоянии, то сегодня корпуса либо продаются, либо сдаются в аренду.
- Как обстоят дела с ХБК?
- Хлопчатобумажный комбинат, как производственное предприятие, не существует уже несколько лет. Корпуса, расположенные на территории бывшего комбината, находятся в собственности банков, которым они отошли за долги прежних владельцев. Объекты выставлены на продажу. Но, на мой взгляд, цены на них неоправданно высоки: ведь некоторым постройкам более ста лет.
В случае с этими предприятиями город приобрёл большие по площади «белые пятна» на месте бывших промышленных зон. К сожалению, перспективы этих площадок никак не зависят от действий администрации муниципалитета.
- Говорят, что в ЗАО «Нара» начались сокращения и проблемы с выплатой заработной платы. Не ждет ли предприятие участь автозавода?
- Сокращение численности работающих действительно идет. Руководители предприятия планируют оставить около 450 сотрудников. Такое количество достаточно, чтобы обеспечить выполнение всех имеющихся заказов на производство.
Александра Фёдоровна, работает в складском комплексе под Чеховом: будут ли открываться новые предприятия в нашем городе в этом году?
- Если оценивать сегодняшнее состояние городской промышленности, то можно отметить, что мы движемся вперед. Пожалуй, не такими быстрыми темпами, как хотелось бы, но тем не менее. С конца прошлого года начала работать «Фабрика влажных салфеток». Уже запущено несколько линий, например, для производства жидкого мыла. Мощности планируют наращивать и расширять ассортимент выпускаемых изделий.
ЗАО «Русское поле» в этом году откроет предприятие по производству сливок на территории бывшего Серпуховского молокозавода. Проводят реконструкцию на бывшей промышленной площадке и будут открывать пищевое производство представители иранской компании Daisy Intentement. Планируется широкая номенклатура изделий, а в производстве будет занято более 150 человек.
Фирма «Альвения», которая производит оконные блоки больших размеров из дерева, сейчас проводит модернизацию, монтирует новое (роботизированное) оборудование и планирует организовать производство клеёного бруса. Расширение производства планирует и ООО «Технокомпани», расположенное на территории завода «Химволокно». Осваивается производство светильников со светодиодными лампами.
В этом году будет пущена первая очередь Лифтостроительного завода. Ведутся переговоры с болгарской косметической фирмой «Тимекс» по организации производства в нашем городе.
Более 1000 новых рабочих мест появится, когда откроется гипермаркет REAL (входит в группу компаний METRO). Строительство планируется завершить в этом году.
Ольга Владимировна, проживает на улице Володарского: остановка автобуса около дома №35 по улице Володарского никак не обозначена. Нет не только навеса и лавочки, но и просто указателя, что здесь останавливается автобус.
- Стойку с расписанием движения просто украли, она была. Конечно, мы попросим перевозчиков, чтобы установили новую. А вот что касается организации остановочного павильона, то здесь много проблем. Есть технические сложности: там расположена стоянка автомашин, и даже лавочку с навесом не поставить. Основная проблема, конечно, финансовая. Средства на строительство остановочных павильонов в городском бюджете никогда не закладывались. И те павильоны, что есть на остановках– плоды проектов с участием благотворителей. Поэтому именно на этой остановке павильон вряд ли появится. Тем более, что не так далеко расположены остановки: около школы №2 или около посадских храмов.
Елена, 45 лет, работает в Москве: нельзя ли решить вопрос по организации рейсов междугородного автобуса из Москвы после 23 часов?
- Все вопросы по междугороднему сообщению, в частности, Серпухов-Москва находятся в компетенции Министерства транспорта Московской области. Администрация муниципалитета может только обратиться с ходатайством об организации дополнительного рейса после 23 часов в автоколонну №1790, которая является филиалом ФГУП МО «Мострансавто».
Но вряд ли такой рейс отменили, если он был экономически целесообразен. Скорее всего, на него не найдется достаточное количество желающих. А из-за 5-7 человек отправлять автобус, рассчитанный на 40 пассажиров, значит работать в убыток. Никакое предприятие на это не пойдет. А техническая возможность организовать такой рейс в автоколонне есть, так как они работают практически по непрерывному циклу.
Ну и автобус не единственная возможность. В крайнем случае, можно доехать из Москвы в Серпухов после 23 часов электропоездом.
Анна Николаевна, автолюбитель: когда наведут порядок на Привокзальной площади в части транспортной схемы и организации остановочных павильонов?
- Эта проблема обсуждалась и обсуждается сейчас. Сложности и в том, что вокзал и часть прилегающей к нему территории находятся не в подчинении муниципалитета. Неудобство и в том, что площадка муниципальной земли, на которой происходит движение, ограничена дорогой, которая тоже городу не принадлежит.
Тем не менее, все вопросы решить можно, если знать, где взять финансовые средства. И пока это главная проблема.
Олег Петров, студент: по проекту «Безопасный город» местные провайдеры вместо арендной платы за пользование опорами электропередач будут накапливать средства и приобретать видеокамеры. Но ведь это несопоставимые средства, а опоры обвешаны проводами и ни на что не похожи. Нет ли в планах прокладки сетей под землей?
- Под землей такие сети целесообразно прокладывать в канализационных коммуникациях. Но здесь монополистом является компания «Ростелеком». А что касается сопоставимости расходов, то арендная плата составляет порядка 250 рублей. Поэтому средства будут накапливать и по мере необходимости приобретать и устанавливать новые камеры в тех местах, которые рекомендует УВД.
Записала Надежда Сергеева

Башкортостан как ведущий индустриальный и сельскохозяйственный регион РФ

Уважаемые коллеги!

ТПП РФ приглашаем Вас и Ваших представителей  на презентацию экономического, промышленного и инвестиционного потенциала Республики Башкортостан, которая  состоится 27 апреля 2012 г. в Торгово-промышленной палате Российской Федерации.

Участие бесплатное!

Осуществляется синхронный перевод с русского языка на английский.

В настоящее время Башкортостан является одним из ведущих индустриальных и сельскохозяйственных регионов Российской Федерации. Республика - один из основных нефтедобывающих районов страны, центр химической промышленности и машиностроения.

         
Collapse )